Оновлення
Thank you to everyone who came to the Mat-Su School District Building on December 19, 2023, to help us celebrate the official designation and signing of the Operating Agreement for MVP for Transportation. A special thank you to the local representatives who signed the Operating Agreement:
Edna DeVries, Mat-Su Borough Mayor
Mike Brown, Mat-Su Borough Manager
Steve Carrington, City of Palmer Mayor
Glenda Ledford, City of Wasilla Mayor
Brian Winnestaffer, Chickaloon Native Village
Bob Charles, Knik Tribe
Mike Dunleavy, State of Alaska Governor
MVP for Transportation is the Mat-Su Valley urbanized area’s transportation planning organization led by elected and appointed representatives with local experience. Many organizations worked together to establish MVP for Transportation ahead of the deadline at the end of 2023. The Mat-Su Valley has been and will continue to be the best place to live, work, and play!
Visit the MPA Boundary page to see the official map of the metropolitan planning area.
MVP for Transportation is now official!
![IMG_5015[1].JPEG](https://static.wixstatic.com/media/10f92f_f56bf002fce44582bc4938ae9a0ea0b6~mv2.jpeg/v1/crop/x_0,y_406,w_2048,h_751/fill/w_530,h_194,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/IMG_5015%5B1%5D_JPEG.jpeg)
Неприбутковий статус
16 березня 2022 року керівний комітет рекомендував ПБ бути неприбутковим. Приймаючи рішення стати некомерційною організацією, було враховано кілька міркувань, серед яких – здатність діяти незалежно від місцевої влади та обсяг підтримки, яку надасть місцева влада.
Фінансування
MPO не має і не матиме податкових органів. Федеральне управління автомобільних доріг (FHWA) і Федеральне управління транспорту (FTA) Міністерства транспорту США нададуть поточні кошти через Програму міського планування (MPP), які потім розподіляються до MPO через Департамент транспорту та громадських об’єктів штату Аляска. . MPO використає ці кошти для підготовки необхідних транспортних планових документів від імені столичного району планування. На Алясці ці кошти вимагають 9,03% нефедеральної частки, яка буде надана організаціями-членами MPO готівкою або послугами в натуральній формі. Очікується, що MVP з транспорту отримає від 400 000 до 500 000 доларів США на операції.
Після того, як губернатор призначить MPO, MPO плануватиме реалізацію транспортних проектів через свою Програму покращення транспорту. MVP for Transportation, ймовірно, отримуватиме від 6 до 10 мільйонів доларів на рік на ці проекти.
Перепис населення
Межа MPO, відома як столична зона планування (MPA), буде визначена на основі урбанізованої території, як визначено переписом населення США, і охоплюватиме принаймні існуючу урбанізовану територію та прилеглу територію, яка, як очікується, стане урбанізованою протягом 20-річного прогнозованого періоду . (23 CFR 450.312)
***потрібні дані перепису***